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【自治体向け】旅費法改正について

この記事で分かること

  • ✓宿泊料が定額支給から実費精算(上限額あり)に変わる
  • ✓Web会議参加は出張扱いにならず、旅費が出なくなる
  • ✓タクシーやカーシェアの利用基準が新たに明文化される
  • ✓紙の領収書が不要に。電子データでの証憑保存が認められる
  • ✓自治体は旅費条例の改正と経費精算システムの設定変更が必要

旅費条例の改正を検討中の担当者向けに、何がどう変わるかと、条例改正・システム対応の具体的な進め方をまとめました。

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📅 更新日: 2026/3/1
🕒 読了目安: 26 min read
【自治体向け】旅費法改正について

📑 目次

  • 1. 📖 はじめに
  • 2. 🔍 旅費法改正の概要
  • 3. 📚 改正の背景と経緯
  • 4. ⚠️ 自治体への影響
  • 5. 🚧 対応策と実務上の注意点
  • 6. 🔗 関連する制度・法令
  • 7. 💡 よくある質問
  • 8. 📝 まとめ

📖 はじめに

旅費法(正式名称:旅費法またはその自治体版である旅費条例)は、公務員が出張する際の旅費支給基準を定める法令です。近年、デジタル化の進展、Web会議の普及、働き方改革、そして新型コロナウイルス感染症の影響により、従来の旅費制度では対応しきれない状況が生じています。国はこれらの変化に対応するため旅費法の改正を進めており、自治体でも旅費条例の見直しが求められています。本記事では、旅費法改正の主な内容と自治体が取るべき対応策を解説します。


🔍 旅費法改正の概要

旅費法改正は、公務員の出張に関する旅費支給ルールを現代の働き方に適応させるための法改正です。主に以下の3つの方向性で改正が進められています。

主な改正のポイント

💻

デジタル化対応

オンライン出張・Web会議への対応

対象範囲

Web会議参加時の旅費取り扱い、オンラインイベント等

主な機能
Web会議参加時の旅費
⭕標準搭載
オンライン研修の取り扱い
⭕標準搭載
ハイブリッド出張の規定
⭕標準搭載
電子決裁・電子申請
⭕標準搭載

こんな自治体におすすめ

リモートワークやWeb会議を積極活用する自治体

💰

実費精算の拡大

定額支給から実費精算へのシフト

対象範囲

宿泊料、交通費等の実費精算

主な機能
宿泊料の実費精算
⭕標準搭載
交通費の実費精算
⭕標準搭載
領収書の電子保存
⭕標準搭載
上限額の柔軟な設定
⚠️一部対応

こんな自治体におすすめ

透明性を重視し、柔軟な出張運用を目指す自治体

🚗

多様な移動手段への対応

タクシー、シェアサイクル等の新しい移動手段

対象範囲

従来の公共交通機関以外の移動手段

主な機能
タクシー利用基準の明確化
⭕標準搭載
シェアサイクル・e-bike
⚠️一部対応
カーシェア・レンタカー
⭕標準搭載
ライドシェア
⚠️一部対応

こんな自治体におすすめ

都市部や地方部で多様な移動手段を活用する自治体

改正の主な内容

改正項目従来の規定改正後の規定
宿泊料定額支給(役職に応じた固定額)実費精算(上限額の範囲内)
交通費原則として公共交通機関の運賃実費精算の拡大、タクシー利用基準の明確化
Web会議規定なしWeb会議参加時の旅費取り扱いを明記
日当出張日数に応じて支給実費精算化に伴い見直し
証憑管理紙の領収書が原則電子領収書・電子データでの保存を認める
申請・決裁紙ベースの申請書電子申請・電子決裁に対応
💡POINT

改正のキーワード

  • 実費精算: 定額支給から実費ベースへ
  • デジタル化: 電子申請、電子領収書の活用
  • 柔軟性: 多様な出張形態・移動手段に対応
  • 透明性: 実費精算により支出の透明性を向上

📚 改正の背景と経緯

旅費法改正が求められる背景には、社会環境の大きな変化があります。従来の旅費制度は、紙ベースの申請と定額支給を前提としており、現代の多様化した働き方や技術進歩に対応しきれなくなっています。

改正が必要となった5つの背景

1️⃣ デジタル化の進展

変化:

  • Web会議ツールの普及(Zoom、Teams等)
  • オンライン研修・セミナーの増加
  • リモートワークの定着

影響: 従来の「現地に行く出張」と「Web参加」の区別が曖昧になり、旅費支給の基準が不明確に

2️⃣ 働き方改革

変化:

  • フレックスタイム制の導入
  • 時差出勤・時短勤務の増加
  • ワークライフバランス重視

影響: 画一的な旅費規定では、柔軟な働き方に対応できない

3️⃣ 新型コロナウイルスの影響

変化:

  • 対面での出張が大幅に減少
  • オンライン会議が主流に
  • 感染対策としての移動手段の見直し

影響: 従来の出張前提の規定では、新しい業務形態に対応不可

4️⃣ 透明性・公平性の要請

変化:

  • 公費支出の透明性への市民の関心増大
  • 不正受給・不適切な支出への厳しい目
  • 情報公開請求の増加

影響: 定額支給では実態と乖離し、説明責任を果たせない

国の動向と自治体への影響

時期国の動向自治体への影響
2020年~新型コロナ対応でWeb会議が急増出張の定義が曖昧に
2021年デジタル庁設置、デジタル化推進電子申請・電子決裁への対応圧力
2022年国家公務員の旅費法改正検討開始自治体も条例改正を検討開始
2023年~実費精算の拡大、デジタル化対応条例改正、システム改修が本格化
2024年以降継続的な見直しと運用改善PDCAサイクルで運用を最適化
⚠️注意

重要: 国の旅費法改正は国家公務員を対象としていますが、多くの自治体は国の基準を参考に旅費条例を定めています。国の改正に合わせて自治体も条例を見直す必要があります。


⚠️ 自治体への影響

旅費法改正により、自治体の業務には多岐にわたる影響が生じます。条例改正だけでなく、経費精算システムの改修、職員への周知、業務フローの見直しなど、組織全体での対応が求められます。

1. 条例・規程の改正

自治体の旅費支給は条例で定められているため、議会での条例改正が必要です。

🔴 条例改正の主な論点

  • 宿泊料の実費精算化: 上限額の設定、地域・職務による差の合理性
  • Web会議の取り扱い: Web参加時の旅費支給の有無、日当の扱い
  • タクシー利用基準: 利用可能な条件の明確化(時間帯、距離、荷物等)
  • 電子領収書の扱い: 電子データでの証憑保存を認めるか
  • 実費精算の範囲: どこまでを実費精算とするか(宿泊料のみか、交通費も含むか)

スケジュール: 条例改正は議会承認が必要なため、最低でも3~6ヶ月の準備期間が必要

2. 経費精算システムへの影響

実費精算の拡大により、経費精算システムに以下の機能追加が必要です。

✅システム改修の必要項目
  • 宿泊料の実費入力欄と上限額チェック機能
  • 領収書画像のアップロード機能(電子領収書対応)
  • Web会議参加の出張区分追加
  • タクシー利用理由の入力欄と承認フロー
  • 実費精算額の自動計算機能
  • 電子帳簿保存法対応(タイムスタンプ、検索機能等)
旅費法改正に対応したシステムを、全国の自治体の導入事例から確認する

3. 業務負荷の変化

📋

定額支給(従来)

シンプルだが柔軟性に欠ける

対象範囲

役職と出張先に応じた定額

主な機能
申請が簡単
⭕標準搭載
領収書の確認が不要
⭕標準搭載
精算作業が迅速
⭕標準搭載
実態との乖離
❌非搭載

こんな自治体におすすめ

シンプルな運用を重視する場合

💳

実費精算(改正後)

透明性が高いが業務負荷増

対象範囲

実際に支払った金額を精算

主な機能
申請が簡単
❌非搭載
領収書の確認が不要
❌非搭載
精算作業が迅速
❌非搭載
実態との乖離
⭕標準搭載

こんな自治体におすすめ

透明性と公平性を重視する場合

⚠️注意

業務負荷増への対策: 実費精算化により、職員・経理部門の作業負荷が増加します。システム化(自動計算、電子申請、OCR等)による効率化が不可欠です。

4. 予算への影響

項目影響の方向詳細
宿泊料増減両方あり定額より安い実費の場合は削減、高い場合は増加
交通費やや増加タクシー利用増、柔軟な移動手段で増加傾向
日当減少または廃止実費精算化に伴い日当を見直す自治体が多い
システム改修費一時的に増加経費精算システムの改修・導入費用
事務コスト増加領収書確認、実費チェックの人件費

🚧 対応策と実務上の注意点

旅費法改正に適切に対応するため、自治体では以下の対策を計画的に進める必要があります。条例改正からシステム対応、職員研修まで、総合的なプロジェクトとして取り組むことが成功の鍵です。

1. 条例改正プロジェクトの立ち上げ

💡POINT

プロジェクト推進の5ステップ

Step 1: 現状調査

  • 現行の旅費条例・規程の確認
  • 国の旅費法改正内容の把握
  • 他自治体の改正事例の収集

Step 2: 改正案の検討

  • 実費精算化の範囲(宿泊料のみか、交通費も含むか)
  • 上限額の設定(地域・役職による差をどうするか)
  • Web会議の取り扱い(旅費支給の有無)
  • タクシー利用基準の明確化

Step 3: 関係部署との調整

  • 財政部門(予算への影響)
  • 議会事務局(条例改正スケジュール)
  • 各部署(現場の意見収集)

Step 4: 議会対応

  • 議案の作成・提出
  • 議会での説明・答弁準備
  • 可決後の施行準備

Step 5: 施行・周知

  • 職員への研修・説明会
  • 新ルールのマニュアル作成
  • システム稼働とテスト運用

2. 経費精算システムの選定・改修

実費精算化に対応した経費精算システムが必要です。

対応方法メリットデメリット適している自治体
既存システムの改修コストが比較的低い機能追加に限界あり既存システムが新しい場合
新規システム導入最新機能を利用可能初期費用が高い旧システムの更新時期
クラウドサービス初期費用が低い、柔軟セキュリティ対策が必要小規模自治体、迅速な導入を希望
パッケージソフト安定性が高いカスタマイズが限定的標準的な運用で問題ない
他の自治体は旅費法改正対応でどのシステムを選んだか。導入事例で選定パターンを確認する

3. 職員への周知徹底

📚 研修・説明会の実施

対象者別の研修:

  • 全職員向け: 新ルールの基本説明
  • 頻繁に出張する職員向け: 詳細な手続き・注意点
  • 管理職向け: 承認のポイント、不正防止
  • 経理部門向け: システム操作、チェック方法

研修内容:

  • 実費精算の範囲と上限額
  • 領収書の取り扱い(電子領収書含む)
  • Web会議参加時の取り扱い
  • タクシー利用基準

📖 マニュアル・FAQ整備

用意すべき資料:

  • 新旅費規程の概要版(A4・1枚)
  • 申請手続きマニュアル(画面キャプチャ付き)
  • よくある質問集(FAQ)
  • ケーススタディ(具体例)

配布方法:

  • 庁内イントラネットで公開
  • 紙資料の配布(必要に応じて)
  • メール配信

4. 不正防止と内部統制

実費精算化により、不正受給のリスクが高まります。

⚠️注意

不正防止のポイント

  • 領収書の真正性確認: 偽造領収書のチェック、宿泊先への確認
  • 上限額のシステムチェック: 自動的に上限額を超える申請を検出
  • 抜き打ち監査: 定期的に実費精算の内容を抜き打ちでチェック
  • 通報窓口の設置: 不正を発見した場合の通報先を明確化
  • 懲戒処分の明確化: 不正受給時の処分基準を職員に周知

5. 段階的な移行

💡POINT

スムーズな移行のための段階的アプローチ

Phase 1: 試行運用(3ヶ月)

  • 一部部署で先行実施
  • 問題点の洗い出し
  • システムの動作確認

Phase 2: 本格運用開始

  • 全庁での運用開始
  • 運用状況のモニタリング
  • 職員からのフィードバック収集

Phase 3: 改善・最適化

  • 問題点の改善
  • ルールの微調整
  • システムの機能追加

🔗 関連する制度・法令

旅費法改正は、他の制度・法令とも密接に関連しています。総合的な視点で対応することが重要です。

制度・法令関連内容自治体への影響
電子帳簿保存法電子領収書の保存要件を規定電子データでの証憑保存が可能に
地方自治法自治体の財務会計の基本ルール旅費支出の手続き・決裁に影響
地方公務員法公務員の服務・勤務条件出張の定義、勤務時間との関係
個人情報保護法職員の出張情報の取り扱い出張先・宿泊先情報の管理方法
働き方改革関連法労働時間の管理、テレワーク推進Web会議・リモート出張の扱い

電子帳簿保存法との関係

実費精算化により、領収書の電子保存が重要になります。

📄

紙の領収書

従来型の証憑管理

対象範囲

紙で受け取った領収書の保管

主な機能
紙での保管
⭕標準搭載
スキャン後の電子保存
⭕標準搭載
原本の廃棄
⚠️一部対応
検索性
❌非搭載

こんな自治体におすすめ

紙ベースの運用を継続する場合

💻

電子領収書

デジタル化された証憑管理

対象範囲

PDF、画像データでの領収書

主な機能
紙での保管
❌非搭載
電子データのまま保存
⭕標準搭載
原本の廃棄
⭕標準搭載
検索性
⭕標準搭載

こんな自治体におすすめ

ペーパーレス化を進める場合

詳細は「【自治体向け】電子帳簿保存法とは?」を参照


💡 よくある質問

旅費法改正に関して、自治体の担当者からよく寄せられる質問と回答をまとめました。

💡POINT

Q1: Web会議に参加する場合、旅費は支給されますか?

A: 改正後の多くの自治体では、Web会議参加のみの場合は旅費を支給しない方向で検討されています。ただし、業務として必要な場合は通信費や環境整備費として別途支給する自治体もあります。各自治体の条例・規程で定める必要があります。

Q2: 実費精算化により、職員の負担が増えるのでは?

A: 確かに、領収書の保管や申請の手間は増えます。しかし、経費精算システムの導入(スマホアプリでの領収書撮影、OCR自動読み取り等)により、負担を軽減できます。また、透明性が高まり、職員にとっても説明しやすくなるメリットがあります。

Q3: 宿泊料の上限額はどのように設定すればよいですか?

A: 国の基準を参考に、出張先の地域(都市部・地方)、役職、宿泊施設のグレードを考慮して設定します。一般的には、以下のような区分が多いです。

  • 都市部(東京、大阪等): 12,000~15,000円
  • 地方都市: 8,000~10,000円
  • 役職加算: 部長級+2,000円、課長級+1,000円等

Q4: タクシー利用はどこまで認められますか?

A: 改正後の多くの自治体では、以下の条件でタクシー利用を認めています。

  • 深夜・早朝(公共交通機関がない時間帯)
  • 大量の荷物がある場合
  • 緊急性が高い場合
  • 公共交通機関の利用が困難な場合(体調不良等)

具体的な基準は条例・規程で明確化する必要があります。

Q5: 領収書を紛失した場合はどうなりますか?

A: 原則として領収書がなければ精算できません。ただし、以下の対応が考えられます。

  • 支払先に領収書の再発行を依頼
  • 出金伝票や支払証明書での代替(上司の承認必要)
  • クレジットカード明細での代替(金額が少額の場合)

紛失を防ぐため、スマホで撮影して即座にシステムにアップロードすることを推奨します。

Q6: 他の自治体の改正事例を知りたいのですが?

A: 総務省や各都道府県のWebサイトで公開されている場合があります。また、自治体間の情報交換会や研修会で事例共有が行われています。先進自治体(東京都、横浜市等)の条例・規程を参考にするのも有効です。

Q7: 条例改正はいつまでに行う必要がありますか?

A: 国の旅費法改正に合わせる必要はありませんが、デジタル化や働き方改革の流れから、できるだけ早期の対応が望ましいです。議会のスケジュールを考慮し、最低でも3~6ヶ月の準備期間を見込んでください。


📝 まとめ

30秒で分かる結論

忙しいあなたのために、先に答えをお伝えします

旅費法改正対応の3つのステップ

  1. 条例・規程の改正 - 議会での条例改正、実費精算の範囲・上限額の設定、Web会議の取り扱い明確化
  2. システム対応 - 経費精算システムの改修または新規導入、電子領収書対応、自動チェック機能の実装
  3. 職員への周知 - 研修・説明会の実施、マニュアル・FAQ整備、段階的な移行による混乱防止

次のステップ

✅ 国の旅費法改正内容と他自治体の事例を調査する ✅ 庁内プロジェクトチームを立ち上げ、改正案を検討する ✅ 経費精算システムのベンダーに改修内容を相談する ✅ 議会への提案スケジュールを確認する ✅ 職員向け研修の計画を立てる

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